Vào ngày 27 tháng 9, Tata Steel chính thức thông báo rằng để giảm lượng khí thải “Phạm vi 3” (khí thải chuỗi giá trị) do hoạt động thương mại đường biển của công ty tạo ra, công ty đã gia nhập thành công Hiệp hội Thuê tàu Hàng hải (SCC) vào ngày 3 tháng 9. công ty thép đầu tiên trên thế giới tham gia hiệp hộiCông ty là công ty thứ 24 gia nhập Hiệp hội SCC.Tất cả các công ty của hiệp hội cam kết giảm tác động của các hoạt động vận tải biển toàn cầu đối với môi trường biển.
Peeyush Gupta, phó chủ tịch chuỗi cung ứng của Tata Steel, cho biết: “Là công ty đi đầu trong ngành thép, chúng tôi phải coi trọng vấn đề phát thải “Phạm vi 3” và liên tục cập nhật tiêu chuẩn cho mục tiêu hoạt động bền vững của công ty.Khối lượng vận chuyển toàn cầu của chúng tôi vượt quá 40 triệu tấn mỗi năm.Gia nhập Hiệp hội SCC là một bước quyết định để đạt được mục tiêu giảm phát thải hiệu quả và sáng tạo.”
Điều lệ hàng hóa hàng hải là một khuôn khổ để đánh giá và công bố liệu các hoạt động thuê tàu có đáp ứng các yêu cầu giảm phát thải carbon của ngành vận tải biển hay không.Nó đã thiết lập một cơ sở toàn cầu để đánh giá định lượng và tiết lộ liệu các hoạt động thuê tàu có đáp ứng các mục tiêu khí hậu do cơ quan hàng hải của Liên Hợp Quốc, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đặt ra hay không, bao gồm cả cơ sở năm 2008 về lượng phát thải khí nhà kính của vận tải biển quốc tế vào năm 2050. Về mục tiêu giảm 50%.Điều lệ hàng hóa hàng hải giúp khuyến khích chủ hàng và chủ tàu cải thiện tác động môi trường của các hoạt động thuê tàu của họ, khuyến khích ngành vận tải biển quốc tế đẩy nhanh quá trình giảm phát thải carbon và định hình một tương lai tốt đẹp hơn cho toàn ngành và xã hội.