Ngày 27 tháng 9, Tata Steel chính thức thông báo rằng để giảm lượng khí thải “Phạm vi 3” (khí thải trong chuỗi giá trị) phát sinh từ hoạt động thương mại đường biển của công ty, họ đã gia nhập thành công Hiệp hội Vận tải Hàng hải (SCC) vào ngày 3 tháng 9, trở thành công ty thép đầu tiên trên thế giới gia nhập hiệp hội này. Công ty là công ty thứ 24 gia nhập Hiệp hội SCC. Tất cả các công ty thành viên của hiệp hội đều cam kết giảm thiểu tác động của các hoạt động vận tải biển toàn cầu đến môi trường biển.
Ông Peeyush Gupta, phó chủ tịch chuỗi cung ứng của Tata Steel, cho biết: “Là một công ty hàng đầu trong ngành thép, chúng tôi phải nghiêm túc xem xét vấn đề khí thải “Phạm vi 3” và liên tục cập nhật tiêu chuẩn cho các mục tiêu hoạt động bền vững của công ty. Khối lượng vận chuyển toàn cầu của chúng tôi vượt quá 40 triệu tấn mỗi năm. Việc gia nhập Hiệp hội SCC là một bước đi quyết định hướng tới mục tiêu giảm phát thải hiệu quả và sáng tạo.”
Hợp đồng thuê tàu vận tải biển là một khuôn khổ để đánh giá và công khai liệu các hoạt động thuê tàu có đáp ứng các yêu cầu giảm phát thải carbon của ngành vận tải biển hay không. Hợp đồng này đã thiết lập một tiêu chuẩn toàn cầu để đánh giá định lượng và công khai liệu các hoạt động thuê tàu có đáp ứng các mục tiêu khí hậu do Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), cơ quan hàng hải của Liên Hợp Quốc, đặt ra hay không, bao gồm cả mục tiêu giảm 50% lượng phát thải khí nhà kính của vận tải biển quốc tế vào năm 2050 (tính theo cơ sở năm 2008). Hợp đồng thuê tàu vận tải biển giúp khuyến khích chủ hàng và chủ tàu cải thiện tác động môi trường của các hoạt động thuê tàu, khuyến khích ngành vận tải biển quốc tế đẩy nhanh quá trình giảm phát thải carbon và định hình một tương lai tốt đẹp hơn cho toàn ngành và xã hội.