Theo dữ liệu của Shanghai Shipping Exchange, vào ngày 2 tháng 8, chỉ số giá cước thanh toán container xuất khẩu Thượng Hải đạt mức cao mới, cho thấy báo động tăng giá cước vẫn chưa được dỡ bỏ.

Theo dữ liệu, chỉ số giá cước thanh toán container xuất khẩu Thượng Hải của các tuyến châu Âu đóng cửa ở mức 9715,75 điểm, mức cao mới kể từ khi chỉ số này được công bố, tăng 12,8% so với dữ liệu được công bố vào tuần trước, trong khi giá cước thanh toán container xuất khẩu Thượng Hải chỉ số các tuyến đường của Mỹ tăng 1,2%, đóng cửa ở mức 4198,6 điểm.

Được biết, kỳ cơ sở của chỉ số giá cước vận tải container xuất khẩu Thượng Hải là ngày 1 tháng 6 năm 2020 và chỉ số kỳ cơ sở là 1000 điểm.Chỉ số này phản ánh toàn diện giá cước thanh toán trung bình của các tàu container trên các tuyến Thượng Hải Châu Âu và Thượng Hải Tây Mỹ trên thị trường giao ngay.

Trên thực tế, bên cạnh giá cước container, giá cước thị trường hàng khô rời cũng đang tăng.Dữ liệu cho thấy vào ngày 30 tháng 7, chỉ số giá cước vận chuyển hàng hóa khô rời Baltic bdi đóng cửa ở mức 3292 điểm.Sau khi điều chỉnh cao, nó lại tiến gần đến mức cao nhất trong 11 năm được thiết lập vào cuối tháng Sáu.