Với sự tăng trưởng nhanh chóng của nền kinh tế quốc gia và sự cải thiện không ngừng của mức sống người dân, nhu cầu điện năng phục vụ sản xuất và sinh hoạt đã tăng lên đáng kể. Việc xây dựng và chuyển đổi hệ thống cung cấp điện và lưới điện đã làm tăng nhu cầu đối với các sản phẩm tháp sắt.

Số liệu cho thấy, năm 2010, doanh thu ngành tháp thép Trung Quốc đạt 47,606 tỷ nhân dân tệ. Năm 2013, doanh thu ngành tháp thép Trung Quốc tăng lên gần 800 tỷ nhân dân tệ, tăng 20,58% so với năm trước. Đến năm 2015, doanh thu ngành tháp thép Trung Quốc đạt 90,389 tỷ nhân dân tệ, tăng 6,18% so với năm trước. Đến cuối năm 2017, doanh thu ngành tháp thép Trung Quốc đạt 98,623 tỷ nhân dân tệ, tăng 2,76% so với năm trước. Dự kiến ​​doanh thu ngành tháp thép Trung Quốc sẽ vượt mốc 100 tỷ nhân dân tệ vào năm 2018.

Theo số liệu thống kê, trong ngành sản xuất tháp thép hiện nay, các doanh nghiệp có sản lượng hàng năm dưới 20.000 tấn chiếm khoảng 95%, các doanh nghiệp có sản lượng hàng năm trên 20.000 tấn chiếm khoảng 5%. Công nghệ sản xuất của 5% doanh nghiệp này đã hoàn thiện, có khả năng cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường và kiểm soát khoảng 65% thị phần.

Ngành xây dựng điện lực và thị trường viễn thông tiếp tục phát triển mạnh mẽ. Nhu cầu về sản phẩm tháp thép ngày càng tăng theo từng năm, thúc đẩy quy mô sản xuất tháp thép tiếp tục phát triển. Hiện nay, một số doanh nghiệp sản xuất tháp thép tại Trung Quốc đã phát triển nhanh chóng về công nghệ, tiên tiến hóa công nghệ mạ kẽm chống ăn mòn bằng nhiệt điện, và thiết kế tháp thép cũng đã được tối ưu hóa bằng phần mềm CAD và phương án thiết kế.

Tính đến nay, Trung Quốc có hơn 200 công ty tư nhân chuyên về tháp sắt, với tổng số hơn 23.000 tháp sắt.

Về chúng tôi

Nhà máy sản xuất tháp thép thuộc Tập đoàn Thép Cầu Vồng Thiên Tân. Đây là công ty chuyên nghiệp lâu đời nhất và lớn nhất sản xuất tháp đường dây truyền tải, kết cấu trạm biến áp, cột thép và tháp truyền thông phát thanh ở miền Bắc Trung Quốc. Một số sản phẩm được xuất khẩu sang Nga, Mông Cổ, Ấn Độ, Syria, Sri Lanka, Brazil, Sudan, Úc, Đan Mạch, Malaysia, Pakistan và các nước khác, đóng vai trò tích cực trong việc xây dựng Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường quốc gia và giành được uy tín tốt.